เอเดรียน นิวอี้ (Adrian Newey) ไม่ประชุม ไม่ตอบอีเมล แต่กำลังวาดฝันความเร็วให้ Aston Martin

ในโลกของฟอร์มูล่าวัน ชื่อของ เอเดรียน นิวอี้ (Adrian Newey) ถูกกล่าวถึงเสมอในฐานะอัจฉริยะผู้อยู่เบื้องหลังรถแข่งที่คว้าแชมป์โลกหลายสมัย หาก Ferrari มี Schumacher, Mercedes มี Hamilton, Red Bull ก็มี Newey นี่แหละคือ “แชมป์” ในแบบของตนเอง

ปี 2025 นี้ นิวอี้ได้เข้ามาร่วมทีมกับ Aston Martin อย่างเป็นทางการ และแม้ว่าเขาจะไม่ค่อยโผล่ในที่ประชุม ไม่ตอบอีเมล หรือสัมภาษณ์สื่อ แต่ทีมงานบอกว่าเขากำลังทำในสิ่งที่เขาทำได้ดีที่สุด: “วาดแบบรถที่เร็วที่สุด”

วิสัยทัศน์ใหม่ของ Aston Martin กับภารกิจคว้าชัยในปี 2026

ตั้งแต่ Andy Cowell อดีตหัวหน้าทีมเครื่องยนต์ของ Mercedes เข้ามาเป็น CEO ของ Aston Martin ปลายปี 2024 เขาได้วางเป้าหมายไว้ชัดเจนว่าจะให้ทีมกลับมาสู่แนวหน้าให้ได้ในปี 2026 ที่กฎใหม่ของ F1 จะเริ่มบังคับใช้

การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่เริ่มต้นที่การปรับโครงสร้างทีม ปรับไลน์การผลิต และการวางแผนร่วมกันระหว่าง Aston Martin, Honda (ผู้ผลิตเครื่องยนต์ปี 2026) และนักออกแบบระดับตำนานอย่าง Adrian Newey

แกนหลักของโปรเจกต์ 2026 คือการสร้าง “รถที่เร็วที่สุดภายใต้กฎใหม่”
ทีมต้องวางโครงสร้าง พัฒนาเทคโนโลยี และออกแบบให้เสร็จล่วงหน้าภายในสิ้นปี 2025 เพื่อมีเวลาเตรียมการทดสอบในช่วงต้นปี 2026 ท่ามกลางข้อจำกัดของ CFD และอุโมงค์ลมที่ต้องบริหารอย่างแม่นยำ

Adrian Newey ในมุมมืด…ที่เต็มไปด้วยพลังสร้างสรรค์

แม้จะไม่ค่อยปรากฏตัวต่อสาธารณะหรือให้สัมภาษณ์สื่อ แต่จากข้อมูลของทีม Aston Martin มีการยืนยันว่า Newey เข้ามานั่งโต๊ะทำงานทันทีตั้งแต่ต้นปี 2025 และมีบทบาทสำคัญในรถรุ่นปี 2026

Newey เลือกจะไม่เข้าไปยุ่งในประชุม เขาไม่ตอบอีเมลจากทีมบริหาร เขาไม่ใช้คอมพิวเตอร์ แต่ใช้ “กระดานวาด” แบบเดิม ๆ ในการออกแบบโครงสร้างของรถ ตั้งแต่โครงสร้างพื้นฐาน อากาศพลศาสตร์ ไปจนถึง layout เครื่องยนต์

งานของ Newey คือการสร้างสรรค์จากพื้นฐาน ไม่ใช่การบริหาร
เขาไม่ได้เข้าร่วมวงในการตัดสินใจแบบการประชุมทั่วไป แต่เขามีอิสระเต็มที่ในการพัฒนา concept รถจากความเข้าใจและประสบการณ์กว่า 30 ปีในวงการ ซึ่งทีมสนับสนุนอย่างเต็มที่

ปี 2025 คือช่วงเปลี่ยนผ่าน ไม่ไล่แชมป์ แต่เตรียมชิง 2026

Aston Martin เข้าใจว่าการแข่งขันในฤดูกาล 2025 เป็นเพียงขั้นตอนหนึ่ง ไม่ใช่จุดมุ่งหมายหลัก ทีมจึงไม่ได้พุ่งเป้าไปที่การคว้าชัยในปีนี้ แต่เน้นพัฒนาโครงสร้าง ทีมงาน และองค์ความรู้สำหรับปี 2026

รถ AMR25 ที่ใช้ในปีนี้ อาจจะไม่โดดเด่นนักเมื่อเทียบกับ Red Bull หรือ Ferrari แต่ก็ถือว่าเป็นเวทีทดลองสำคัญที่จะพาทีมก้าวขึ้นอีกระดับหนึ่งในปีหน้า

Cowell กล่าวอย่างตรงไปตรงมาว่า “หากเราทุ่มเทกับปี 2025 มากเกินไป เราจะเริ่มปี 2026 ช้า และจะสะเทือนต่อเนื่องไปอีกหลายฤดูกาล”

ทีมขับเคลื่อนใหม่: Alonso ยังอยู่ แต่อะไรคืออนาคต?

ในส่วนของนักแข่ง Aston Martin ยังคงยึดมั่นใน Fernando Alonso และ Lance Stroll สำหรับฤดูกาล 2025 และ 2026 โดยยืนยันว่าไม่มีปัญหาใด ๆ กับข่าวลือเรื่องการดึงตัว Verstappen

Alonso ถือเป็นหัวใจหลักของโปรเจกต์นี้ เพราะความสามารถในการฟีดแบ็กจากรถทดสอบ และประสบการณ์ในสนามแข่งที่มีค่าต่อการพัฒนาแพลตฟอร์มใหม่

อย่างไรก็ตาม คำถามคือ หลังปี 2026 แล้วใครจะเป็นคนสานต่อภารกิจนี้? จะเป็น Lance, เด็กใหม่จาก F2 หรือใครอีกคน? หรือแม้แต่ Verstappen เอง?

บทสรุป: Newey กับความเงียบที่ดังที่สุดในวงการ

เอเดรียน นิวอี้ ไม่ใช่คนพูดมาก ไม่ปรากฏตัวหน้ากล้อง ไม่ใช้ PowerPoint แต่สิ่งที่เขาสร้างนั้นชัดเจนกว่าเสียงใด ๆ

Aston Martin กำลังเดิมพันครั้งใหญ่กับรถปี 2026 และเอเดรียน นิวอี้คือผู้นำการปฏิวัตินั้น…ด้วยปากกา กับกระดานวาด และสมองที่เต็มไปด้วยไอเดีย